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Mensaje  nachotorete el Lun Mayo 23, 2011 5:33 am

soy de zaragoza estoy pensando comprarme una vespa de segunda mano de cualquier modelo el problema es que mi presupuesto es bajo seria entre 500 y 700 euros haber si alguien me echa una mano,debido a que no tengo mucha idea gracias y saludos
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Re: hola a todos

Mensaje  ertix el Lun Mayo 23, 2011 6:26 am

bienvenido y suerte en tu búsqueda, paciencia, no tengas prisa que seguro que algo sale.
Salu2.
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Re: hola a todos

Mensaje  Alfonso Luque el Lun Mayo 23, 2011 6:58 am

Bienvenido. Por unos 700 se pueden encontrar PX 200 en buen estado y con todo en regla. Echa un vistazo aquí: http://motos.coches.net/ocasion/vespa/ La décima es una iris por 650 trompos puesta hoy a la venta..... También ten en cuenta que cuanto más se acerque el verano más costarán.
Salu2
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Re: hola a todos

Mensaje  salillas el Mar Mayo 24, 2011 1:04 am

Alfonso, la que dices es esta:

http://motos.coches.net/ocasion/vespa/200/iris-1997-en-lugo-4854460.htm


Lo digo porque esa Vespa esta subida de cilindrada a 220, una cena me jugaba yo a que es una ex autoescuela, cuidadin que llevara mas golpes que Poli Diaz... Ademas hay quien no habla muy bien del aumento de cubicaje, deben ser mas faciles de gripar....

Hay otra por Iris mas arriba por 600 tambien...
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Re: hola a todos

Mensaje  Alfonso Luque el Mar Mayo 24, 2011 2:33 am

Eso no lo sé, seguramente será como dices tú. Ahora, las que llevan 210 no tienen porqué ir mal si se les ha puesto "cosas buenas" y se cuidan un poco. Yo tengo un colega que lleva un 210 y que algun@ conocísteis el año pasado en la salida por la jacetánia y va de cine. Lo que hey que tener cuidadín es con el embrague porque si le pones un volante muy ligero sufre mucho y suele petar...
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Re: hola a todos

Mensaje  salillas el Mar Mayo 24, 2011 5:59 am

Alfonso Luque escribió:
Eso no lo sé, seguramente será como dices tú. Ahora, las que llevan 210 no tienen porqué ir mal si se les ha puesto "cosas buenas" y se cuidan un poco. Yo tengo un colega que lleva un 210 y que algun@ conocísteis el año pasado en la salida por la jacetánia y va de cine. Lo que hey que tener cuidadín es con el embrague porque si le pones un volante muy ligero sufre mucho y suele petar...
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Lo digo, porque hasta hace unos años, te podias sacar el antigüo carnet A, ahora A2, con una Vespa, pero tenia que tener 220 cc, era lo minimo exigible, por eso las subian y las homologaban.

Hoy la normativa lo impide, exige llantas de 16', y 400 cc. Para el A1, todavia es posible, aun hay alguna autoescuela que tiene alguna pk y fl... Aunque nadie se lo saca ya porque te lo dan con el carnet b tras 3 años de antigüedad.

Salud!!!
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Re: hola a todos

Mensaje  Alfonso Luque el Mar Mayo 24, 2011 6:32 am

A ver eso no lo tengo nada claro.... El A1 me lo saqué en el 89 con una prima 75 (en autoescuela), el A (antes creo que A2) me lo saqué por libre con una PX 200 Iris en el 94 y todos lo hicimos en vespa 200 excepto uno que se lo sacó con una especial 250 y que se las vio putas en la "barra de equilibrios" por eso te digo que no lo tengo claro. ¿Cuando cambió todo?, tal vez pero eso de homologarlas... Puede que tengas razón o yo soy un poco viejo ya jejejejeje
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