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¿Cómo se cambia el embrague?

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¿Cómo se cambia el embrague? Empty ¿Cómo se cambia el embrague?

Mensaje  Peseto Miér Sep 07, 2011 6:50 am

Buenas, ya está aquí otra vez el pesado de turno!!

Bien, hoy, tras carburar y poner a punto la PK 75, al darnos una vuelta con ella nos hemos dado cuenta de que el embrague está muerto. La moto se revoluciona, pero le cuesta muchísimo coger velocidad. Incluso se puede salir de parado en segunda, y no se cala!

Total, que toca hacerle embrague, y me surgen varias dudas. La primera es si alguien tiene un tutorial de cómo hacerlo, y la segunda es si es mejor comprar el kit completo, o los discos y los útiles para cambiar sólo estos últimos.

O sea, esto:

http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=674

O estas tres cosillas:

http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=490
http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=32
http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=1827

Como siempre, gracias de antemano, fenómenos!
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Mensaje  Alfonso Luque Miér Sep 07, 2011 7:57 am

Cuidado con ese embrague que tiene más miga de lo que parece, no por lo difícil de la operación, sino por lo que te puedes encontrar (.... o porque te vuelvas loco con no encontrar el problema). No puedes comprar antes de abrir, hay que ver primero qué tiene y qué le falta. Este verano nos ha pasado con una prima y no había manera de solucionarlo:
http://www.vesparagon.com/t1175-el-embrague-patttttiiiiiina-en-mi-primavera-nk-125
Peseto, puedes tener problemas con muchas cosas desde que esté fastidiado el muelle, que el que te den sea el reforzado y no valga (o sea el que le hace falta), pasando por la tensión de la sirga, tener que hacer más grandes las muescas de los discos.... Yo, si fuera tú, en este caso la llevaría a un taller que conozcas y que te lo haga un profesioal, por ahorrar te puede salir más caro.
Salu2
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Mensaje  atfalero Miér Sep 07, 2011 8:17 am

A mi se me fue el embrague y se lo lleve a Serafin aqui en Zaragoza y por 80 pavitos me lo puso y me va fenomenal. Ya se que es muy bonito mancharse las manos y tocarla uno mismo, pero pienso que hay cosas que la tiene que tocar un mecanico experimentado y mas con los elementos que se te puede pillar la moto en cualquier momento.
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Mensaje  salillas Jue Sep 08, 2011 1:11 am

Prueba primero a destensar la sirga, igual va demasiado prieto, es rapido y podria solucionarse.... sino es eso tu decides de llevarlo a algun sitio o probar tu...
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Mensaje  Peseto Jue Sep 08, 2011 5:48 am

Lo probaré, aunque no creo que esté demasiado tensada, ya que cuando meto primera, la moto no hace amago de "irse", y de hecho la maneta tiene cierto recorrido muerto hasta que el embrague actúa.

Estoy mirando tutoriales de gente que lo ha hecho, y cada vez tengo más claro que esto me lo ventilo yo solito! Si lo hago, prometo hacer fotos de todo el proceso y montar un "brico" por si alguien más se anima.
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Mensaje  Vespaciraptor Vie Sep 09, 2011 7:19 pm

Muy buenos días,

Yo te animo a ello Peseto. Verás, cambiar los discos de embrague a una vespa no es para nada tarea limitada a tan solo unos pocos, yo por ejemplo, hace un año casi que de mecánica tan solo sabía cambiar la bujía y a día de hoy he cambiado a mi NK de todo, discos de embrague, en el motor todo, retenes, rodamientos, cigüeñal, cilindro completo, etc. etc.etc.
Busca por la red que vas a encontrar de todo.
En principio te recomiendo que abras y a partir de ahí ya verás que vas a necesitar.
Esto lo vas a necesitar seguro http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=490

ésto otro también, pero te recomiendo que te lo fabriques tu mismo, te va a costar muchísimo menos de por lo que lo venden (no es dificil de hacer, eh?)
http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=1827

tal vez solo tengas que cambiar los discos de corcho impregnados en aceite SAE 10w30.
y a lo mejor el muelle, insisto abre y verás que necesitas,

suerte y saludossss....
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Mensaje  Peseto Vie Sep 09, 2011 7:24 pm

Gracias por los ánimos, compañero! Ya lo tengo decidido, se lo cambiaré yo! El miércoles la llevo a la ITV, y cuando vuelva de pasarla empezamos a desmontar y sanear la Pk.

El extractor ya tenía claro que lo necesitaba, y en cuanto a la otra herramienta, cuando la vi ya pensé "eso me lo hago yo con un tornillo de métrico 8 o 10 largo, y unas arandelas grandes".

Al final creo que pillaré este kit, y lo cambio todo, discos de corcho, metálicos, y muelle, así me aseguro de dejarlo todo bien para otros cuantos miles de kilómetros.

http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=32
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Mensaje  Vespaciraptor Sáb Sep 10, 2011 12:42 am

.....ésto te podrá ayudar algo
http://www.scooterhelp.com/tips/engine/clutch.sf.vespa.html

saludosss....
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Mensaje  Peseto Dom Sep 11, 2011 3:09 am

"Algo" no, me va a ayudar muchísimo... Gracias!!

A ver si la ITV sale bien, y me puedo poner a trabajar con ella tranquilamente.
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¿Cómo se cambia el embrague? Empty Re: ¿Cómo se cambia el embrague?

Mensaje  Peseto Dom Oct 09, 2011 3:56 am

Bueno chicos, pues embrague cambiado!!

Compré los discos, el extractor, junta, aceite, etc., y en una mañanita me lo he hecho yo.

Eso sí, he podido ver que ese embrague ya lo habían tocado antes. Para empezar, el viejo sólo llevaba cinco discos (tres de corcho y dos metálicos), cuando en el kit a mi me venían siete (cuatro y tres), que son los que he montado. Luego, en vez de un sólo muelle, llevaba dos, uno dentro de otro más grande. Y finalmente he visto alguna soldadura en la carcasa donde se alojan los discos.

Pero bueno, en resumen, es fácil y entretenido, yo animo a que el que lo tenga que hacer, se lo haga en casa!
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