cable lde acelerador

Sigo restaurando la vespa y me encuentro con 2 pequeños problemas, uno es en el cable del estrangudor que no se como va la grupilla del tubo interior y además como el cable no era igual al que me mandaron en el kit, he tenido que adaptarlo al viejo y no se si me ha quedado un poco corto, con lo cual la compuerta me ha quedado un poco cerrada, no se si tendrá problema, el 2º es el cable del acelerador, después de montarlo en el carburador y conseguir según creo, la medida del recorrido, si tiro de la sirga suelta de cualquier posición en el faro, el muelle del carburador me recupera, pero en cuanto sujeto la leva al tubo del acelerador se me queda clavado, he soltado el tubo, lo he limpiado, lijado, engrasado, y no hay manera, ya no se que hacerle, como recordaréis, es una 150S del año 61, ¿si me podéis ayudar?, por cierto en una pregunta que os hice sobre el cojinete de la dirección en junio creo, el otro día encontre que lo pone en el manual de montaje, son 19 bolas.
Saludos.

Hola, en cuanto al cable del aire, si te deja la compuerta un poco cerrada la relacion aire gasolina variara, no tengo claro si la podras compensar con el tornillo del aire... Te gastara mas, aunque ira mas engrasada. Y con respecto al cable del gas, la de mi hermano tampoco volvia, yo no lo veo mucho inconveniente, lo giras tu y a correr... Ademas asi puedes soltar la mano derecha y no pierdes velocidad... en trayectos largos puedes estirar esa mano sin parar... Alomejor sustituyendo el muelle por uno mas potente... aunque no se, yo creo que ese muelle solo tiene como funcion cerrar la guillotina y no hacer retroceder al cable...

Con respecto a lo de la grupilla, pon fotos a ver.

Espero haberte ayudado un poco. Salud!!!!