Gato cambio rueda trasera

Hola a todos.

Como todo vespero que ha pinchado una rueda trasera se lo difícil que es cambiarla sin tumbar la moto en el suelo o si no tienes nada alrededor con lo que poder calzarla.
Buscando por foros encontré un par de "gatos" o "patas" pero todas me parecían un armatoste, por lo que me decidí a construir la mía propia para que fuera low cost y sobre todo ocupara poco.

Los materiales a emplear son muy baratos y sencillos:

1 T de cobre de 20
12 cm de tubo de cobre de 20
12 cm de tubo de cobre de 18
1 entronque de latón de 18
1 tornillo con su arandela y su tuerca
Un chifletazo de pintura
Un rato libre....

Lo bueno que tiene el material a emplear es que cualquier fontanero de barrio os hará las dos piezas por un par de Euros... hombre cortar taladrar y pintar hacerlo vosotros!!!!

La idea es construir la pata en dos piezas, por un lado la parte que apoya en el suelo con el tubo de 18 y el entronque de latón como base y por otro lado la parte que sujeta la moto con el tubo de 20 y la T.

Para que la moto apoye bien es preciso cortar y abrir la T de forma que se adapte al soporte del amortiguador.

Para unir las dos piezas se hacen unos taladros en los tubos y se usa el tornillo como pasador. Yo hice varios agujeros por si las moscas, pues en mi caso con que levante unos 20cm es suficiente (tengo una LML, vamos, como una PX)

Para rematar se pinta y se guarda.

Os dejo unas fotos.


Estas son las dos piezas, puede verse el cote de la T
https://2img.net/r/ihimizer/img526/4561/img7554p.jpg

Aquí con los agujeros listos
https://2img.net/r/ihimizer/img441/7158/img7561f.jpg

Así queda una vez pintada. De esta forma es como se guarda plegada para que no abulte mucho
https://2img.net/r/ihimizer/img27/2834/img7703fh.jpg

Así queda extendida
https://2img.net/r/ihimizer/img28/4383/img7704h.jpg

y así es como se usa para cambiar la rueda
https://2img.net/r/ihimizer/img823/9299/img7705qo.jpg

Espero que os haya gustado...

Un saludo

La verdad es que tiene buena pinta y se nota que te has pasado un buen ratico preparandolo...

Yo una vez que pinché usé una lata de redbull que te da la medida justa para que con el caballete puesto no se caiga la moto y no te toque la rueda en el suelo para poderla cambiar, y luego te lo bebes!!

Salud y km´s

Buen trabajo y muy currado, Super 4x4

Con lo bien diseñadas que están las Vespas para todo, en esto el Sr Ascario metió la pata: cambiar la rueda trasera es un "coñazo.

Habrá que prepararse un invento como el tuyo para llevar en la guantera.

Gracias

Buen trabajo y muy currado, Super 4x4

Con lo bien diseñadas que están las Vespas para todo, en esto el Sr Ascario metió la pata: cambiar la rueda trasera es un "coñazo.

Habrá que prepararse un invento como el tuyo para llevar en la guantera.

Gracias

Muy buen trabajo, yo que tu lo patentaria.... y a empezar a ganar dinero ;-)

Un saludo!!!

fernandot5 escribió:Buen trabajo y muy currado, Super 4x4

Con lo bien diseñadas que están las Vespas para todo, en esto el Sr Ascario metió la pata: cambiar la rueda trasera es un "coñazo.

Habrá que prepararse un invento como el tuyo para llevar en la guantera.

Gracias

Las Lambrettas llevaban una pata que facilitaba este menester...

Por cierto Super 4x4, y ese tampón del aceite del cambio?

Salud!!!

El talón del aceite es por que mi chica es una LML de 4 tiempos....