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Tamaño de los Segmentos en PK125S

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Mensaje  albertrucos Miér Jul 06, 2011 7:44 am

Buenas a todos:

Nada que como le toca la ITV, me he puesto a desmontar, y le voy a cambiar los segmentos, he desmontado el cilindro, sacado los segmentos viejos, pero no aparece ningún número ni nada, lo único en la cabeza del cilindro la flecha que indica a la tobera del escape como se que segmentos comprar, creéis que llevando los viejos me darán unos iguales.

Gracias y Un saludo.

Alberto
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Mensaje  Admin Miér Jul 06, 2011 9:08 am

Yo creo que si llevas los viejos te dan unos iguales y si la tienda es especializada les indicas modelo y también te dan unos iguales.
Suerte.
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Mensaje  Alfonso Luque Miér Jul 06, 2011 11:52 pm

Cuidado con lo del modelo porque en la mía no funcionaría eso, ya que está rectificada al máximo y lleva pistón sobredimensionado (o como se diga). Ten en cuenta que pudo gripar y pudo ser rectificada en su tiempo. Lo mejor lo que dice Manuel, llévatelos y que te den unos iguales y así te evitas problemas.
Salu2
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Mensaje  albertrucos Sáb Jul 16, 2011 10:44 am

Bueno el caso es que le debieron cambiar el pistón en tiempos, con los segmentos me dijeron que parece llevar un polini y que no le cambiará los segmentos, que los limpiará bien, así como los alojamientos, eso he hecho pero el caso es que lleva un segmento en forma de "L", como no hice fotos ni nada, ahora no se como se monta ese segmento, si así "L" os así "¬", alguno lo sabéis?.

Luego pregunta, a la culata además de junta, ¿le pongo pasta de juntas?, en la unión culata con la parte superior, le pongo también pasta de juntas.

y ya a abusando, sabéis el par de apriete de la culata.

Gracias,

Alberto
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Mensaje  cordobeitor1.6i Dom Jul 17, 2011 3:43 am

que yo sepa la culata de las vespas va sin junta, si tienes que poner una junta entre el cilindro y el carter pero nose porque entre el cilindro y la culata no lleban junta, el par de apriete no tengo ni idea, quizas en algun manual de despiece, si te puedo decir que en el manual del usuario del añi 64 no viene Very Happy Very Happy Very Happy tampoco creo que sea algo que vaya muy preciso, vamos preto en cruz y sin pasarse y listo
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