Os presento mi perla negra :)

Buenas os presento mi perla negra que era de zaragoza bajo a melilla para restaurarla por mis propias manitas y a vuelto a zaragoza conmigo lleva su escape tecnigas amortiguadores rojos y bonitos detalles, ejejje bueno os la presento como estaba en su dia y como esta ahora

Jodo! se ha pegao buen viaje!! la tienes muy maja! me gusta!!
Porcierto, eres de melilla? o fuistes por temas de trabajo? o es que realmente ha sido toda una casualidad que la moto fuera desde Zgz hasta melilla para volver a Zgz, Lo dicho la tienes muy maja, ahora solo falta que venga algún día bueno y salir a dar una vuelta maja.
La última vez que estuve con Tin y Ertix, Tin dijo que le gustaría dar una vuelta al moncayo, eso si sería excursión de día parando a comer, si nos juntasemos unos cuantos estaría bien.
Un saludo

pues estaba en melilla por temas de trabajo y mi novia es de zaragoza la compre en zaragoza la baje a melilla la restaure alli y ahora estoi yo en zaragoza viviendo y la perla negra conmigo gracias por que te guste,me gustaria pintarla mas adelante pero con tiempo pues esa ruta me gustaria mucho que no he hecho ningun viaje con la vespa y me encantaria jejeje

Muy maja, muy limpia y bien cuidada se ve esa moto. ¿Para qué la quieres pintar, si está perfecta y brillante?

Respecto al paseo por Moncayo, salvo rara excepción, me apunto. Todos los años suelo hacer por allí una ruta un poco larga pero que a mi me parece preciosa. Es subir al Moncayo desde el puerto de Morata, por la autovía de Madrid. Por si alguien no lo conoce, me permito hacer un pequeño resumen: nada más pasar La Almunia viene este puerto. Hay un cruce a la derecha que nos llevará a Morata - Chodes - Arándiga - Nigüella - Mesones de Isuela - Tierga - Trasobares - Calcena - Purojosa - Beratón - entramos en provincia de Soria por la parte trasera del Moncayo, para llegar a la Cueva de Agreda - dirección Agreda - volvemos a Aragón, para llegar a Tarazona (recomendado dar un paseo por la judería y visita a la Catedral). Vuelta a Zaragoza, dirección Vera - Magallón - Borja. En Borja, cogeremos dirección Ainzón, para evitar uno de los 2 puntos más negros que existen en las carreteras de Zaragoza, Bureta, Pozuelo, a salir a la autovía un poco antes de la GM.

Podemos abrir un post para poner verdes a los políticos, a los que han estado y a los que están, de un color y de otro, que ninguno ha querido hacer nada por solucionar estos dos puntos negros y comentar otros puntos negros que sepáis por Aragón.
Por ejemplo, me vienen a la cabeza varias bandas limitadoras de velocidad que pusieron por Peñaflor, San Mateo, Perdiguera, etc... hasta Sariñena, que las ponían (algunas las han nivelado un poco) a las entradas de cada pueblo, junto al cartel de "prohibido más de 50 km/h". Bien, si ibas a más de 10 (DIEZ) km por hora, dependiendo del coche o moto que llevases, pegabas un "trancazo" con los bajos que para qué. Estas bandas se veían (todavía queda alguna) lijadas y raspadas por los golpes de los cárteres de los coches contra el hormigón. A mi se me pelaron, a menos de 20 km/hora, los engrasadores de la Vulcan 900 contra alguno de estos "resaltos".

Bueno, que ya os he soltado buen rollo y os he hecho leer un poco.

Para que ésto se mueva un poco, vamos a abrir dos post: uno con rutas que se pueden hacer por Aragón (carreteras secundarias sin camiones, para Vespas) y otro con puntos negros o dónde hay que tener cuidado cuando pasemos.

¿Os parece bien?

Saludos a todos.

me parece bien esta ruta pero cuantos km son? autopista o nacional?y a que velocidad se va porque es mi primer viaje con mi vespa y no tengo ni idea ejejejje

Fernando a mi me parece muy bien, seguro que se apunta más gente, eso si yo prefiero que haga un buen día, bueno ahora en que pase este mes lo cierto es que dias de frio frio frio ya no habrá, lo único el aire que en moto se nota mucho y en vespa más, y si llevas ruedas de carretillo de 8" ya ni te cuento
Sobre las velocidades que comentas toni, no te preocupes las vespas no es que corran mucho, la tuya por lo que veo es una 200cc asi que 100kmh todo depende un poco de quien viene, pero lo suyo es adaptarse a la velocidad del "lento" aunque en algún momento quizás sin querer podamos correr un poco más de la cuenta, lo lógico es esperar.
A mi autovias no me gusta coger, lo suyo es moverse por secundarias, porque no tenemos un vehiculo muy rápido, sobretodo los que van en 125 o motores antiguos, y hoy en día teniendo en cuenta que corren hasta los trailers! pues......

Lo suyo sería proponerla con tiempo para poder buscar el finde (sábado o domingo) que pueda venir más gente porque yo creo que estas son las clases de cosas que cuantos más van más se disfruta

pues si yo creo que es mejor contra mas gente mejor,esque mi vespa todavia no la e metido yo por carretera pero bueno creo que los 100 si los cojes llevo un escape tecnigas que estira muchisimo y esta a punto no creo que de problema sino la mecanica tampoco es complicada de esta moto ejeje de cuantos km estariamos hablando en total la rutilla esta?un saludo

Bienvenido todo el que se quiera apuntar a esta ruta y a cualquier otra.

Como bien ha dicho Cordobeitor, hay que ir buscando siempre carreteras comarcales y secundarias y evitar, en lo posible, las autovías.
En esta ruta que he propuesto hay que hacer unos kms por la autovía de Madrid, pero no conlleva peligro los fines de semana pues casi no hay camiones y el único tramo malo es la subida de La Muela, que las vespillas viejunas se quedan un poco muertas.
Peor es el tramo, como he comentado el mayor punto negro de Zaragoza, junto con la N-II desde Alfajarín hasta Fraga, desde la GM (Figueruelas) hasta Mallén (en esta caso sería hasta el cruce de Gallur). Ya he comentado que los políticos tienen mucha culpa de esto, pues es una vergüenza que para el resto de comunidades ha llegado el dinero para desdoblar las carreteras o hacer autovías y para Aragón también ha llegado, pero ha desaparecido "misteriosamente" sin que ninguna carretera se haya mejorado. Además, en este tramo, que habitualmente hay accidentes, los conductores también tienen su alto porcentaje de culpa.

Resumiendo, que no me quiero enrollar: ir a Tarazona y dar un paseo por Moncayo, por la línea más recta serían 85 + 85 + 25, aprox = 195 kms.
Por la ruta larga propuesta serían, aprox, 50 (hasta puerto Morata)+ 80( sin gasolineras, por pueblos recónditos) + 20 (de Agreda a Tarazona)+ 85 (Tarazona a Z). Es decir, unos 40 km más, pero os puedo asegurar que el paisaje merece la pena.

Respecto a la velocidad, estáis nombrando 100 km/hora de crucero. Mi humilde opinión es que esa velocidad es muy buena para gripar rápidamente, ya que las motos van a tope y forzadas (por lo menos, las viejas). La mía, desde luego, no coge 100 km/h y muchísimo menos los mantiene. A 75/80 de crucero es como mejor va: va tranquila y consume poco. A partir de esa velocidad (confirmado también por algunos que tienen motor 200) se puede acelerar más y las revoluciones suben, el consumo se dispara, pero la velocidad no sube mucho más y hay que coger alguna cuesta abajo para que la moto se lance, pero, repito, a base de subir mucho las revoluciones.

Pero, vamos, que eso lo iremos viendo sobre la marcha. Lo más importante es rodar siempre en grupo, a la velocidad que marque el más lento o la moto de menor cilindrada.

Habrá que esperar a que pare el cierzo.

Mientras, ya os iré poniendo alguna que otra ruta, por si no tenéis decidido hacia dónde se puede rular.

Vssssssssssss

Bienvenido todo el que se quiera apuntar a esta ruta y a cualquier otra.

Como bien ha dicho Cordobeitor, hay que ir buscando siempre carreteras comarcales y secundarias y evitar, en lo posible, las autovías.
En esta ruta que he propuesto hay que hacer unos kms por la autovía de Madrid, pero no conlleva peligro los fines de semana pues casi no hay camiones y el único tramo malo es la subida de La Muela, que las vespillas viejunas se quedan un poco muertas.
Peor es el tramo, como he comentado el mayor punto negro de Zaragoza, junto con la N-II desde Alfajarín hasta Fraga, desde la GM (Figueruelas) hasta Mallén (en esta caso sería hasta el cruce de Gallur). Ya he comentado que los políticos tienen mucha culpa de esto, pues es una vergüenza que para el resto de comunidades ha llegado el dinero para desdoblar las carreteras o hacer autovías y para Aragón también ha llegado, pero ha desaparecido "misteriosamente" sin que ninguna carretera se haya mejorado. Además, en este tramo, que habitualmente hay accidentes, los conductores también tienen su alto porcentaje de culpa.

Resumiendo, que no me quiero enrollar: ir a Tarazona y dar un paseo por Moncayo, por la línea más recta serían 85 + 85 + 25, aprox = 195 kms.
Por la ruta larga propuesta serían, aprox, 50 (hasta puerto Morata)+ 80( sin gasolineras, por pueblos recónditos) + 20 (de Agreda a Tarazona)+ 85 (Tarazona a Z). Es decir, unos 40 km más, pero os puedo asegurar que el paisaje merece la pena.

Respecto a la velocidad, estáis nombrando 100 km/hora de crucero. Mi humilde opinión es que esa velocidad es muy buena para gripar rápidamente, ya que las motos van a tope y forzadas (por lo menos, las viejas). La mía, desde luego, no coge 100 km/h y muchísimo menos los mantiene. A 75/80 de crucero es como mejor va: va tranquila y consume poco. A partir de esa velocidad (confirmado también por algunos que tienen motor 200) se puede acelerar más y las revoluciones suben, el consumo se dispara, pero la velocidad no sube mucho más y hay que coger alguna cuesta abajo para que la moto se lance, pero, repito, a base de subir mucho las revoluciones.

Pero, vamos, que eso lo iremos viendo sobre la marcha. Lo más importante es rodar siempre en grupo, a la velocidad que marque el más lento o la moto de menor cilindrada.

Tonimelilla, si nunca has salido a carretera, toma lo con calma la primera vez para que sea una experiencia agradable, te quede un buen recuerdo y se te meta ese gusanillo que nos obliga a los moteros a esbozar una sonrisa cada vez que nos montamos en una moto.

Lamentablemente, habrá que esperar a que pare el cierzo.

Mientras, ya os iré poniendo alguna que otra ruta, por si no tenéis decidido hacia dónde se puede rular.

Vssssssssssss

De motos no entiendo mucho, pero de ordenadores menos.
No sé lo que he hecho, pero he enviado el mensaje dos veces.
Perdón.

Hombre yo trataría de evitar la cuesta de la muela, y otros puertos en carreteras importantes o autovias, básicamente porque segun quien venga esa cuesta la sube a 45kmh con el riesgo que eso tiene. Cuando volvimos de las 24H de zuera, volvimos mangueras, su hermano y yo un trozo por autovía, y eso que ibamos a cuchillo! y ver como te pasan coches, algunos pensando donde iran estos zumbaos.... al final te obliga a ir a un ritmo alto por tratar de desentonar lo menos posible.

si vas a fuego esta claro que el riesgo a gripajes es mayor (sobretodo en la T5 ), pero tampoco tanto, ten en cuenta que generalmente son solo unos minutos los que vas a fuego, y como tu dices el consumo sube, por lo que en las motos premezcla metes más gasolina, pero también mucho más aceite, a la vez de que con estas motos siempre por carretera con los deditos sobre el embrague porsiaca!

Para evitar la autovía de Huesca (que no es de las más peligrosas) hay varios trucos:
- De Zuera a Villanueva por la carretera antigua. En Villanueva, bien por el Barrio del Comercio, a salir al Cascajo-Barrio San Gregorio-Cogullada. O directamente por la crtra Cogullada.

- Tal como vinimos, pero al revés, de Zuera hacia Peñaflor - Movera -avda Cataluña.

Para evitar la autovía Madrid, también hay ruta, dando un poco más de vuelta. Es salir por la antigua carretera de Valencia hasta Muel y coger dirección Epila hasta encontrar la autovía. Del cruce de Epila hasta el cruce del puerto Morata no creo que sean más de 15 km.

Por cierto, ahora mismo me voy a dar un paseo con la T5. Ayer saqué un poco "la gorda" para cargarle batería y ahora, que parece que no va a llover y no sopla aire me voy a echar el vermut a Zuera, al Ainsa, que tiene unas tapas buenísimas.

¿Alguien se apunta? La primera ronda de cerveza la pago yo.

vsssssss