Que mal la ha sentado el calor a la IRIS

Ya es verano, despues de unas horitas al sol, se me ha empezado a calar la Vespa, es una PX200 IRIS del 96. La tengo hace un mes mas o menos y notaba algun tiron al acelerar en punto muerto. Le he subido un poco el ralenti (que es lo unico que le se hacer) y ya no se me cala. Algun consejo?. Incluso algun voluntario para iniciarme en la mecanica de las Vespas?.

Gracias y como se decia en mi primera epoca motera, rafagas...

Hola Jcontamina: si subiendo el ralentí ya no se cala, pues enhorabuena, ya has dado con el fallo. No es ningún problema ni avería el tener que regular (generalmente subir) un poco el ralentí.

Sí que te aconsejo, cuando llega el calor, es mirar el grado térmico de la bujía, pues en invierno se puede llevar -para la Iris y clima de Zaragoza- una tipo NGK B 7 ES y en verano la debes de subir a B 8 ES.

De cara al verano, que es cuando se suele hacer más kilómetros a las vespas, es hora de hacerle el cambio de aceite al embrague, limpieza del filtro de aire, cambio de bujía y a rular...

Si tienes alguna duda, mándame un privado y te dejo mi número de móvil y -cualquier tarde- quedamos para echar una cerveza y hacer un cursillo de mecánica en 5 minutos.

Vssssssssssss (ráfagas no, que ahora multan)

Gracias Fernando, te tomo la palabra

Despues de estar renqueando, ahora me calo, ahora no. Al final era que los chicles estaban sucios y uno de ellos casi suelto. En fín al final la tuve que llevar al taller (Vialmotos) y todo resuelto y a muy buen precio

Venga, pues ahora a disfrutarla y a hacer kilómetros...

Saludos,