De ruidos va el tema

Bueno, ya sabeis que estoy a puntito, y que en menos de un mes tendre avanzado el tema del papeleo de mi super.
Ahora bien, ya estoy temblando porque el escape antiguo estaba deshecho y compre un polini. Le tengo que meter fibras porque hacer ruido, aparte de eso.......sabeis si son muy puñeteros en la Itv con esto? Segun el libro de ruidos puedo dar hasta 91 dB, pero a ver como narices mido yo esto.

En cuanto a restauraciones en general......que itv es mejor: ¿Malpica o Utebo?

Graaaacias.

yo siempre he ido al de utebo pero con coche, nunca me han dado problema. sabes de algun escape para la vespa lx et4 125 que le valla bien? es posible de ganar mas potencia?

En las motos de 4t el escape no es tan importante como en las 2t.
Es cierto que si que cambia el rendimiento, igual ganas un poco mas en bajos, pero perderas altos, o a la inversa. Lo complicado es encontrar uno que sea equilibrado.
Yo antes que cambiar el escape, la cambiaba el variador, por un J.Costa o por un Malossi. El J.Costa tiene mas punch en las salidas, pero el malossi tiene un poquito mas de punta que el J.Costa.

Ah!! Y para ganar punta.......aunque no te lo creas, la pantalla corta de vespa, dicen que se nota muchiiiiiiiisimo en cuanto a comportamiento y en punta.

Para automaticas, metete en www.machado-online.com y busca precios, o mejor, llamales 96 385 29 27, son de valencia, y es donde a comprado la vespa Manuel (teniendo concesionario en Zaragoza y Tudela, por algo sera que se las ha comprado a ellos). Pregunta por Alfonso, di que eres de este foro, y aunque con nosotros no tienen ofertas, igual se enrrolla. El te lo podra explicar mucho mejor que yo.

Suerte!

Nanojavi, en la ITV han cambiado el tema de los ruidos con las Vespas antiguas, como parece que la marca no les pasan las tablas de decibelios permitidos, en un principio habían puesto 91, como en las de 50 nuevas, pero afortunadamente se han dado cuenta que para las antiguas... En resumen, ahora el límite es de 97, y a cada itv que pase se permiten 4 decibelios mas, por el tema del deterioro.

Estate atento de que te apliquen esta norma, porque ya sabemos que en las ITV, según quien te toque...

Un saludo!

Muchas gracias Gio, en cuanto a ITV ¿Utebo o Malpica? Yo es que siempre he llevado los coches a Utebo, pero me habian dicho que son unos puñeteros, y despues de ver como le tiraban atras a un VW Escarabajo del 56 a un amigo mio por tener el motor demasiado "graso" (no porque perdiese no, si no porque lo tocabas y te manchaba.......manda huevos!!! que tiene el coche 53 años!!) pues ya no me fio.

Tengo que intentar medir los dB de mi moto como sea. Hoy le he metido mas fibra, y ya lleva 4 capas de fibra ahi apretando a tope, que no le cabe ni un gramo mas!!!

Habia escuchado trucos de que si con scocht brite y cosas asi, pero paso de salir ardiendo!!

Nos hemos cruzado escribiendo, acabo de leer tu último mensaje, te había escrito ésto:

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Por cierto, se me ha olvidado comentar... para el tema de medir los decibelios de forma casera... si tú o algún colega tiene un Iphone... hay un programita gratuito que mide los decibelios... no es cientificamente preciso, pero si que más o menos te da una idea (bastante aproximada por cierto), yo lo hice así y me sorprendí de lo que llego a coincidir.

Un saludo!

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En cuanto a la ITV, yo la pasé en la calle 23 de abril (al lado de la Avda. Cataluña), es una ITV que han abierto exclusivamente para motos y ciclomotores, está bastante bien, te adjunto en google maps (aquí) donde está exactamente porque de señales de indicación, nada de nada (te pongo ruta porque no sé como marcar exactamente en google maps, es el punto B, lógicamente).

Eso si, cita previa OBLIGATORIA, te dan de un día a otro (aquí tienes los datos)

En cuanto a los trucos para los ruidos yo haría lo siguiente, en vez de liarte ahora a hacer y hacer... vete a la ITV tal y como la tengas, que te midan los decibelios y te dirán en cuanto te pasas, a la vista de eso, se arregla lo que haga falta. Soluciones muchas y variadas, pero siempre a la vista de cuanto haya que bajar.

Un saludo!

P.D.: en la ITV todo depende siempre de quien te toque, y en vehículos clásicos, como no dejan de ser las Vespas, si el que te la pasa tiene afición, mejor que mejor.

Por cierto nanojavi, ¿de qué color es el VW de tu amigo?, a ver si vamos a tener el mismo!

Gracias por lo la info de la ITV.

El se llama Vicente, tiene un VW matricula Santander, de color blanco suciete, el vw es del ejercito del aire de la alemania nazi. Un coche con historia!

Pues si que tiene historia, si! No coincidimos de amigo... pero el coche ese debe ser maravilloso!

Un saludo!

Juegatela y ve sin hacer nada.yo el año pasado en Malpica pasé la ITV dando 101 con la primavera y 99 con la pk,me dijeron que para la siguiente cambiase los escapes(pollini y biturbo) les dije que sí y hasta luego y eso que no habían modificado eso de los decibelios,muy buena noticia por cierto.En definitiva,yo que soy muy amigo de los tubarros,nunca me han echado atrás,aunque creo que esto es mucha suerte.
Otro truco es que pase la moto una chica y si es guapa mejor,y no es broma.

Mmmmmm, lo de la chica es buena eh!!No habia caido. Pues igual le digo a anahue o a ver si encuentro a alguna que sepa de vepitas. Le invitaria a un cafe o una coca cola claro!!