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nachotorete Dom Abr 10, 2011 11:07 pm

alguien me puede aconsejar para comprar una vespa de segunda mano tengo dudas entre una nueva y una clasica me gusta mas la clasica pero no tengo ni idea de lo del aceite ni cuando se echa ni en que proporcion ni nada

Barrios Lun Abr 11, 2011 7:36 am

Yo a mi parecer, donde este una moto clasica, tanto Vespa o Lambretta, que se quite una de las de ahora. El conducir una moto clasica te termina enamorando, ese ruidito... pig

te engorrina.
De todas maneras depende el uso que le vayas a dar.

**Admin** Lun Abr 11, 2011 7:56 am

Lo primero de todo darte la bienvenida y desearte suerte en la búsqueda de tu Vespa.

ivanfenix Vie Abr 15, 2011 7:06 am

yo personalmente ,y digo personalmente luego cada cual,me compraria primero una de toda la vida, tienes vespas a buen precio de segunda mano para cojer el tranquillo, tambien si te gusta vespa tienes la px 125 y 150 de toda la vida pero nueva,yo estoy en puertas de cojerme una por lo que te comento ,me gusta lo de antes como dice barrios,es un mundo a parte ,y vespa es vespa sin menospreciar las demas, un saludo Surprised

**Alfonso Luque** Vie Abr 15, 2011 10:22 pm

Lo mejor que te puedes comprar ahora mismo (si tienes carnet) es una 200 del 80-85 en adelante por la calidad-precio que están y cómo andan. Si tienes problemas con el aceite, una Iris y olvidado. No digo que las otras no vayan bien, no, lo que pasa es que te vas a gastar una pasta y a lo mejor no es fiable del todo (si no sabes un poco y te la revisas tú). Puedes comprar PX muy buenas desde 600 euros dispuestas a funcionar, luego lo que le quieras hacer... Tú verás que llevas gafas. Cool

Salu2

arañuel Dom Ene 22, 2012 12:36 am

Alfonso Luque escribió:
Lo mejor que te puedes comprar ahora mismo (si tienes carnet) es una 200 del 80-85 en adelante por la calidad-precio que están y cómo andan. Si tienes problemas con el aceite, una Iris y olvidado. No digo que las otras no vayan bien, no, lo que pasa es que te vas a gastar una pasta y a lo mejor no es fiable del todo (si no sabes un poco y te la revisas tú). Puedes comprar PX muy buenas desde 600 euros dispuestas a funcionar, luego lo que le quieras hacer... Tú verás que llevas gafas.
Salu2

Yo tengo la iris y no es de engrase separado,no son todas.aunque he leido que la tuya tiene extras que las demas no tienen....jejeje.
La verdad es que es algo bastante personal elegir cual te gusta,las mas clasicas estan por las nuves si estan restauradas y nueva, solo esta hasta 150.En mi opinion ahora si la tubiera que buscar me pillaria un 200,dn,iris o t5(aqui ya se pierde la linea clasica)...muy machacadas han de estar para que esta moto este en muy mal estado...¿no os parece?

saludos

**Alfonso Luque** Dom Ene 22, 2012 7:08 am

Ya, ya, fíjate qué pequeño es el mundo que el número posterior de matrícula a la mía es sin engrase, del mismo color y está en la misma ciudad. Los extras que me parece que conoces ya descubrí que eran porque estaba hecha para Inglaterra o Francia pero, finalmente, se quedó aquí. Yo también me compraría antes una de las que tú dices.
Salu2

atfalero Dom Ene 22, 2012 8:40 am

Comprate una 200 que este buena de presencia y adelante.Que sea clásica. La mi a la cogí por 500 y en casi dos años no he tenido ningún problema. Te divertirás un montón si ya sales de ruta por ahí.

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