pregunta i.t.v???

hola a todos,tengo unas dudas a ver si me la podeis resolver,por fin voy a llevar mi vespa a pasar la itv,va todo bien, luces ,frenos,ruedas nuevas,solo lleva algun rocecillo de chapa,en fin sus heridas de guerra de los años,pero resulta que la moto me campanea el cilindro,me gustaria saber si en la itv me la pueden tirar por el campaneo del cilindro,a ver si alguien sabe algo,un saludico!!!!!!!!!!!!,

zgzedu escribió:hola a todos,tengo unas dudas a ver si me la podeis resolver,por fin voy a llevar mi vespa a pasar la itv,va todo bien, luces ,frenos,ruedas nuevas,solo lleva algun rocecillo de chapa,en fin sus heridas de guerra de los años,pero resulta que la moto me campanea el cilindro,me gustaria saber si en la itv me la pueden tirar por el campaneo del cilindro,a ver si alguien sabe algo,un saludico!!!!!!!!!!!!,

Entiendo que no, en la itv el estado del motor les importa un pimiento mientras no haga más ruido del que debe hacer y contamine menos de lo que tiene que contaminar, en el caso de un 2T no se hace prueba. Un tio mio a su furgoneta le paso la itv casi sin embrague ya cuando la metieron en los rodillos para mirar frenos, despues no podia salir y tuvieron que entre varios sacarla a empujon y no le dijeron nada.

De todas formas si te pasa eso no seria más interesante reparar antes de una avería mayor?

gracias cordobeitor,alguien sabe donde llevar el cilindro de la vespa en zaragoza a que lo rectifiquen!!!
un saludico

En Bud Racing, en el poligono Valdeconsejo de Cuarte te rectifican el cilindro

zgzedu escribió:gracias cordobeitor,alguien sabe donde llevar el cilindro de la vespa en zaragoza a que lo rectifiquen!!!
un saludico

pregunta primero el precio de uno nuevo

IRIS escribió:

zgzedu escribió:gracias cordobeitor,alguien sabe donde llevar el cilindro de la vespa en zaragoza a que lo rectifiquen!!!
un saludico

pregunta primero el precio de uno nuevo

no es fácil encontrar un cilindro nuevo de ese tipo

hola a todos esta mañana me he dispuesto a desmontar la culata y cilindro,al final solo he podido desmontar la culata que por cierto llevaba mierda y carbonilla por un tubo,el cilindro parece estar muy bien ,asi que solo cambiare segmentos y una buena limpieza,alguien sabe si hay alguna manera de sacar el cilindro sin tener que quitar el motor de la moto,por que lo he intentado y la vespa se me ha ido al suelo,y encima despues del golpe se me ha que dado el mando del embrage loco!!!va sin retorno para arriba y para abajo,menudo putada!!!!!!!!!!
un saludico

zgzedu escribió:hola a todos esta mañana me he dispuesto a desmontar la culata y cilindro,al final solo he podido desmontar la culata que por cierto llevaba mierda y carbonilla por un tubo,el cilindro parece estar muy bien ,asi que solo cambiare segmentos y una buena limpieza,alguien sabe si hay alguna manera de sacar el cilindro sin tener que quitar el motor de la moto,por que lo he intentado y la vespa se me ha ido al suelo,y encima despues del golpe se me ha que dado el mando del embrage loco!!!va sin retorno para arriba y para abajo,menudo putada!!!!!!!!!!
un saludico

te tocara bajarlo casi seguro, por comodidad, lo del embrague si que es raro! pero va blando??? haber si se te ha roto la sirga o la maneta donde coge la sirga

hola cordobeitor,que tal,el mando se me ha quedado totalmente suelto puedes moverlo totalmente hacia abajo y hacia arriba,sin problemas,y encima se me ha quedado una marcha metida,menuda pu...a ver si alguien sabe algo,de momento sacare el motor de la moto para poder trabajr mejor con el piston,por cierto la caja de conexiones de los cables la soltais entera o cable por cable ,es que no se como soltarla!!!!
un saludico

zgzedu escribió:hola cordobeitor,que tal,el mando se me ha quedado totalmente suelto puedes moverlo totalmente hacia abajo y hacia arriba,sin problemas,y encima se me ha quedado una marcha metida,menuda pu...a ver si alguien sabe algo,de momento sacare el motor de la moto para poder trabajr mejor con el piston,por cierto la caja de conexiones de los cables la soltais entera o cable por cable ,es que no se como soltarla!!!!
un saludico

Mira la sirga se te ha tenido que romper, o bien donde el barrilete que engancha en la maneta o en alguna parte, si es eso es cambiar la sirga y listo.
Si se te ha quedado una marcha sacala con normalidad, si no sale con la moto bajada del caballete la mueves un poquito para delante y detras a la vez que giras el mando de marchas (ojo con el contacto quitado o pretando el pare porsiacaso no arranque) para que mueva la caja de cambios y te salga con más facilidad.
Yo creo que no hace falta que sueltes los cables lo descuelgas un poco y listo, si quieres soltarlo del todo tienes que soltar las sirgas de cambio freno y embrague también, y los electricos uno a uno y recuerda donde van!

gracias cordobeitor a ver si tengo tiempo ahora para tocarla y ya te contare la experiencia!!!!!!!!!!!!!!
un saludico

hola a todos,hoy he desmontado el faro y ya he visto la averia,se ha roto un cable de las marchas,el de mas adentro,alguien sabe como se cambia,y donde puedo pillarlo,un saludico