Nueva Vespa LXV 125 ie
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Nueva Vespa LXV 125 ie
Novedades 2010. La Vespa más pequeña de la familia vintage recibe inyección.
La Vespa LXV 125 abandona el carburador para montar un sistema de inyección electrónica, lo que permite una conducción más cómoda ademásd euna mejora en el consumo y en la emisión de los gases contaminantes. Este modelo nacia en 2006 como homenaje al nacimiento de la Vespa hace 60 años, y por ello recibe esa estática vintage que tanto éxito ha conseguido.
Con la inyección, el propulsor 125 4T refrigerado por aire mejora también sus prestaciones, pues aumentan sus valores de potencia y par, conseguido con un nivel más bajo de par. El resultado de todo ello es un aumento en la suavidad de marcha.
Por supuesto, la inyección hace que se reduzcan el consumo y las emisiones contaminantes, y si a ello sumamos un cambio automático, tenemos una moto excelente para ciudad.
La Vespa LXV 125 ie está disponible en color verde a un precio de 3.300 euros.
Fuente: MotociclismoCon la inyección, el propulsor 125 4T refrigerado por aire mejora también sus prestaciones, pues aumentan sus valores de potencia y par, conseguido con un nivel más bajo de par. El resultado de todo ello es un aumento en la suavidad de marcha.
Por supuesto, la inyección hace que se reduzcan el consumo y las emisiones contaminantes, y si a ello sumamos un cambio automático, tenemos una moto excelente para ciudad.
La Vespa LXV 125 ie está disponible en color verde a un precio de 3.300 euros.
Re: Nueva Vespa LXV 125 ie
Y a mi que este modelo sigue sin emocionarme mucho...
Y por cierto, un poco cara ¿no?
Y por cierto, un poco cara ¿no?
Si quereis probarla en Madrid
Buenas si quereis podeis alquilar la vespa LXV 125 y probarla en una empresa de Madrid que se llama TripChic... es la primera
La verdad es que son geniales... y es una forma de ver Madrid genial....
http://www.tripchic.es
La verdad es que son geniales... y es una forma de ver Madrid genial....
http://www.tripchic.es
Re: Nueva Vespa LXV 125 ie
manuel rodriguez escribió:Novedades 2010. La Vespa más pequeña de la familia vintage recibe inyección.La Vespa LXV 125 abandona el carburador para montar un sistema de inyección electrónica, lo que permite una conducción más cómoda ademásd euna mejora en el consumo y en la emisión de los masajes zaragoza. Este modelo nacia en 2006 como homenaje al nacimiento de la Vespa hace 60 años, y por ello recibe esa estática vintage que tanto éxito ha conseguido.Fuente: Motociclismo
Con la inyección, el propulsor 125 4T refrigerado por aire mejora también sus prestaciones, pues aumentan sus valores de potencia y par, conseguido con un nivel más bajo de par. El resultado de todo ello es un aumento en la suavidad de marcha.
Por supuesto, la inyección hace que se reduzcan el consumo y las emisiones contaminantes, y si a ello sumamos un cambio automático, tenemos una moto excelente para ciudad.
La Vespa LXV 125 ie está disponible en color verde a un precio de 3.300 euros.
A mi lo que me parece desorvitado es el precio (relacion mecanica/precio).
Rocio_zgz- 50 c.c.
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Opinion sobre la vespa
Yo la verdad es que he montado en ella... y quitando que es clarisimamente un moto preciosa... a lo mejor un pelo incomoda para tios de mi tamaño.
De motor y mecanica va como la seda... el cambio a inyeccion se nota... y aunque a mi gusto pierde un poco del feeling vespa es una maravilla de conducir...
En Madrid se pueden alquilar en
http://www.tripchic.es
http://www.tripchic.es/indexen.html
De motor y mecanica va como la seda... el cambio a inyeccion se nota... y aunque a mi gusto pierde un poco del feeling vespa es una maravilla de conducir...
En Madrid se pueden alquilar en
http://www.tripchic.es
http://www.tripchic.es/indexen.html
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