Motos sin papeles

Bueno voy a consultaros, porque en este tema estoy muy perdido, ando buscando una Vespa, pero las que veo, si las veo...son sin papeles. Lo que no se hasta que punto es dificil sacarle los papeles, todo el mundo me comenta que es muy complicado y no merece la pena. A ver si me podeis guiar un poco.

Evidentemente cuesta más pasta y más trámites, pero todo se puede hacer. Lo más costoso es hacerla histórica, como va a ser mi caso por una Vespa que nunca ha estado matriculada.

Hola, a ver si te aclaro algo, depende mucho de la Vespa en cuestion, lo primero que tienes que hacer es sacar los antecedentes de la moto, para ver si esta libre de cargas, te evitaras sorpresas a posteriori. Podria estar embargada, denunciada por robo...

Para solicitar los antecedentes debes ir a trafico y pagar una tasa de 6 u 8 euros aprox. con la matricula o el numero de chasis de la moto, asi sabras si matricula y chasis coinciden ademas de el ultimo propietario registral o el actual... Hay veces que te dicen que estan de baja y no es asi...
Por lo tanto fundamental que tenga matricula y sobre todo numero de chasis lejible, sino hay no hay nada que hacer pues es imposible identificar la moto.

Una vez sepas quien es el propietario y todo este correcto tienes que obtener un contrato firmado de este y una fotocopia de su DNI (suele ser suficiente), pero puede suceder que el propietario registral no pueda ser localizado, o este fallecido, entonces has de hacer un acta notarial (acta de manifestaciones)justificando que eres el propietario de la vespa.

Hay quien haciendo un contrato con un tercero, diciendo que este les ha vendido la moto han conseguido documentarla, pero yo creo que depende con el funcionario que caigas pasas o no....

En este punto, presentando lo anterior, y pasando una itv, conseguiras poner el permiso de circulacion a tu nombre. La verdad es que es farragoso pero si la moto es interesante merece la pena.

El precio dependera de si hay que hacer o no acta, etc... Depende de los casos vamos... Pero no hace mucho alguien en otro foro documento una super y sin acta ni nada se superaban los 200 e, luego es hacer cuentas si compensa.

A grandes rasgos estos son los pasos, espero haberte aclarado algo...

Joerrrr que ladrillo he soltado...

anahue escribió:Evidentemente cuesta más pasta y más trámites, pero todo se puede hacer. Lo más costoso es hacerla histórica, como va a ser mi caso por una Vespa que nunca ha estado matriculada.

Cuenta cuenta!!!!!

Pues que me han dado una faro bajo primera serie y no ha estado nunca matriculada!!! El gordo de Tráfico me ha dicho que no la piensa matricular y que la lleve a la chatarra, así que ya tuve movida (poca porque la movida grande vendrá cuando la tenga ya a mi nombre). Así que gracias a los funcionarios que hacen alarde de su nombre no queriendo trabajar, tengo que buscarme la vida en otra comunidad autónoma.

La otra de tubo que tengo estaba a nombre de una persona fallecida y lo arreglé con un contrato de compraventa sin mas.

Que suerte teneia a la hora de encontrar motos . La verdad es que esta bastante claro, lo de la ITV no tengo problemas ya qu etengo un amigo trabajando en una...lo mas jodido es los funcionarios que quieran a no hacerlo...

Gracias!

anahue escribió:Pues que me han dado una faro bajo primera serie y no ha estado nunca matriculada!!! El gordo de Tráfico me ha dicho que no la piensa matricular y que la lleve a la chatarra, así que ya tuve movida (poca porque la movida grande vendrá cuando la tenga ya a mi nombre). Así que gracias a los funcionarios que hacen alarde de su nombre no queriendo trabajar, tengo que buscarme la vida en otra comunidad autónoma.

La otra de tubo que tengo estaba a nombre de una persona fallecida y lo arreglé con un contrato de compraventa sin mas.

Nunca matriculada? Que es como las Norton esas que aparecieron en un concesionario con sus embalajes originales y todo?

Algo parecido.

Como te enteras de esas cosas!!!??? No dejaras de sorprenderme.....

buenos dias
yo acabo de comprar una primavera sin papeles pero con matricula
el caso es que el dueño anterior esta fallecido, y me la ha vendido un amigo del hijo del fallecido
has dicho ana, que la tuya la hiciste con un contrato de compraventa sin mas, pero con quien?
haber si me podeis ayudar
un saludo al foro

Prueba como te he dicho y si no te pasaré la dirección del notario. De todas formas ya lo consultaré para asegurarme.

garfield escribió:buenos dias
yo acabo de comprar una primavera sin papeles pero con matricula
el caso es que el dueño anterior esta fallecido, y me la ha vendido un amigo del hijo del fallecido
has dicho ana, que la tuya la hiciste con un contrato de compraventa sin mas, pero con quien?
haber si me podeis ayudar
un saludo al foro

Lo primero , ve a trafico y pide una nota simple , 6 u 8 euros, y asi te informas , ese es siempre el primer paso , cuentame que pone en tu nota simple e intentare ayudarte, un saludo

en la nota simplemente pone la matricula, nombre del anterior propietario y descripcion de la moto, el de trafico me dijo que estaba bien( al corriente de pagos, pero me hago de bruces, ya que si es de una persona ya fallecida, quien paga el impuesto de circulacion de una moto que no tienes?) aparte en la nota no pone nada de si esta al corriente de los pagos y de nada mas
no se si hay que pedir alguna papel mas o no ?
un saludo

¿Tienes al guna forma de encontrar el dni del fallecido?, si es asi Haces un contrato con fecha anterior al fallecimiento , lo arrugas unas cuantas veces, y todo listo, espera.... la vespa como estaba... de baja?, yo iria directo a una gestoria, ellos tienen mas mano en estas cosas, ve y con lo que te digan me dices algo, esto es algo complicado de hacer, la solucion esta en dar con quien te lo puede hacer si tu no encuentras la manera.Suerte y espero tu respuesta.

a mi me pasa algo parecido, aunque el titular de la moto era mi abuelo (fallecido) y fue mi madre la que dio de baja a la Vespa, pero de los papeles no se tiene ni idea de donde estan...

Robeni escribió:a mi me pasa algo parecido, aunque el titular de la moto era mi abuelo (fallecido) y fue mi madre la que dio de baja a la Vespa, pero de los papeles no se tiene ni idea de donde estan...

Tu lo tienes facil, dile a tu madre que te haga una declaracion de herederos y cuando la tengas es lo mismo que tener el dni del propietario, suerte y un saludo.

Hola chicos,
Es todo un TEMA el no tener los papeles, para mi debería actuarse mas seriamente respecto a este temas, ya sea cuando se va a comprar protecciones moto pedir los papeles de la moto, y si no es el titular, no poder venderlo, asi se evitarian algunos flujos de filtraciones con respecto a ciertas ilegalidades.
Saludos a todos