El embrague patttttiiiiiina en mi Primavera NK-125

Hola amigos

hace unas semanas me cambiaron los discos del embrague, los que llevaba eran de serie (30 años) y desde entonces no he conseguido que vaya bien. Patina un montón. Detalles:
En subidas cuando quiero pasar de 2ª a 3ª al hacerlo rápido para que no pierda velocidad: PATINA
En subidas rectas y largas yendo en 4ª, si quito el gas y se lo vuelvo a dar "Rápido": PATINA, si se lo doy despacito no lo hace.
En general patina al darle al gas con rapidez.

ME han cambiado también la sirga y la camisa, han vuelto a cambiar los discos del freno, me han cambiado también el muelle, han probado con uno normal y con otro super reforzado ( con ese muelle, estando parada con 1ª puesta y embragada, la moto se movía pero después patinaba tal y como relataba antes).

Total que estoy desesperado y el mecánico lo mismo pues ya no sabe que hacer.

Igual es rizar el rizo pero he pensado si el aceite puede tener la culpa, aunque también me lo ha cambiado. Tal vez deba ser un aceite muy específico para facilitar el buen funcionamiento de los discos??

Si alguien puede ayudarme se lo agradeceré.

Salutti a tutti

Para los discos utiliza unicamente sae-30

Estriado de la rueda trasera???

salillas escribió:Estriado de la rueda trasera???

Podria ser pero cuando eso se va, ya no vuelve, vamos que empieza a patinar y el estriado desaparece en cuestion de momentos.


Que aceite usasteis en el cambio, porque si lleba detergentes puede dañar el corcho de los discos, o quizas demasiado tenso????

No sé que significa lo del estriado pero las ruedas también se las cambié.

El aceite que me puso, pues no lo sé pero tengo que preguntárselo.

Alfonso Luque escribió:

No recuerdo cual te puso pero detergente te aseguro que no, que Javi lleva muchos años reparando motores dos tiempos y no caería en meterla de ese modo, por eso no te preocupes. Yo me decanto más por lo que dice cordobeitor, que como has cambiado todo la tensión del cable haga que patine, tiene que ser algo técnico, no mecánico, es decir, no de las piezas.
Salu2

Pues si lo del aceite esta descartado, nose probad a quitarle tensión a la sirga aunque raro seria si ha cambiado el embrague que se pasase de tensarlo.
Nose parece raro, seguro que despues es una pijada

Primero me cambió los discos y el aceita, y patinaba.
Después cambió el muelle y lo mismo.
Después con el muelle super reforzado seguía patinando.

Y al final es cuando me ha cambiado la sirga, de nuevo los discos y también el muelle, poniendo el normal, sigue patinando.

cordobeitor1.6i escribió:

salillas escribió:Estriado de la rueda trasera???

Podria ser pero cuando eso se va, ya no vuelve, vamos que empieza a patinar y el estriado desaparece en cuestion de momentos.


Que aceite usasteis en el cambio, porque si lleba detergentes puede dañar el corcho de los discos, o quizas demasiado tenso????

Tienes razon, si empieza a patinar se lo come en nada...

Joder que problema mas raro... Supongo que el empujador estara bien, no?

Se lo sugeriré al mecánico. Gracias

Cuando sepas algo informanos, la incertidumbre nos corroe!!!!!

Hola amigos

se me había pasado.

Lo primero FELIZ AÑO a todos

El problema de mi embrague se resolvió cuando el mecánico pensó en cambiar "el conjunto del embrague" pieza que costaba alrededor de 35-40 euros. Anteriormente había cambiado sólo los discos de corcho, luego el cable, luego el muelle no sé cuantas veces...Así que todo el verano perdido por esa tontería... en fín, ya se me pasó el calentón así que ahora a esperar a que llegue el buen tiempo para rodar por estas carreteras.

Gracias por vuestro interés y espero veros pronto.

SAlud