DUDAS ¿?¿?¿?¿?

__Hola, buenas a todos!!Os voy a dar un poco " la lata ".Mi pregunta es sobre una duda que tengo sobre las ruedas.He visto por hay por internet, que les ponen a las Vespas ruedas mas anchas,y ami parecer están muy guapas.¿pero?Hay que cambiar las llantas?¿Esto es legal?¿Donde se compran?
__Luego otra preguna!!Los asientos estos tipos "racing"¿Son legales?
__Los espejos que van abajo en la tira cromada ¿"ribete"?del frontal ¿Tambien son legales? ¿I.T.V?
__¿Para cambiar el grifo de la gasolina entero se puede hacer en casa?¿Como se hace?
__¿Donde comprais los recambios de las Vespas?¿Algún sito en especial bien barato? es una Vespa 200cc

____________________________-GRaCiaS-___________________________

Hola Alejandro.
Lo de las ruedas, mira en la documentación de la VESPA ,allí dice las que tiene que llevar .
El asiento creo que no hay problema.
Referente a los espejos llevo el de la casa y puse otro más arriba, en el soporte de la pantalla y no me han dicho nada en la ITV.
Lo de cambiar el grifo no tiene mucho problema si eres un poco manitas , busca un manual del mecánico en internet y al lio.
Comprar recambios ,hay muchas casas yo particularmente compro en www.recambiosmotosclasicas.es, es una casa seria servicio rápido y buén precio, además en la página puedes ver toda clase de recambios para vespas y lambretas nuevos y de ocasión.

Un saludo.
Salud y suerte.

Hola!!!!

A ver por partes intento poner mi granito de arena:

Las ruedas mas anchas en una 200 no te entrarán, las de serie van muy justas, no sé si has probado a cambiar la trasera alguna vez, entra por los pelos, no te lo digo al 100% pero no creo que entren...

Con el asiento no tendras problema, y el espejo puedes llevarlo al bordón, hace tiempo decian que tenía que tener mas de 10 cm de diametro, pero la verdad no he encontrado nada escrito al respecto, yo en la Super lo llevo al bordón y sin problemas.

El grifo se quita por el interior del depósito, por la boca de llenado con una llave especial, no es dificil



En cuanto a recambios hay varios post por ahi, si buscas enseguida darás con ellos, pero recambiomoto, machado, scooterclasico, y mamavespa aqui en Zaragoza...

Salud!

ok gracias a todos.Lo del deposito ya esta cambiado,al fina lo lleve a Vespaclassic. Y lo de las ruedad la verdad es que lo vi por internet...Me parecia que estaba bien,aunque si no camben pues nada que se le va hacer,jeje Gracias a todos.

mira esta es la rueda que sigo yo

Bueno, vamos a ver que podemos aportar.
1) espejo al bordón, si es legal o no nose, solo se que no se ve un pimiento, es como no llevar nada, en mi caso, el espejo va en el bordón porque es imposible ponerlo de otra manera que no sea hacer ñapas adaptando pletinas de forma casera, y de origen el espejo venia ahi.
Problema, por lo que veo dices que tienes una 200cc, por lo que seguramente por reglamento tienes obligación de llevar espejo a cada lado de la moto, ya que si de serie supera cierta velocidad tiene que llevar 2 espejos.
2) grifo por lo que veo solucionado.

3) Los asientos racing... nose si serán legales o no, supongo que como no hay nada escrito al respecto y dudo que nadie haya tenido problemas con el no pasará nada, eso si como tenga mucho colín despidete del paquete, para estas cosas es mejor preguntar en la itv.

4) Rueda tan ancha, primero, que en tu ficha técnica viene homologada una medida, y si te paran los de azul o verde, si quieren sancion al canto, como te dice salillas el espacio es muy justo, de hecho ya hay problemas para poner ruedas con medida moderna equivalente y dibujo moderno porque roza en la tapa del embrague, pero esque lo que has puesto en la imagen, aunque vi una el otro dia en persona y quedaba alucinante, eso es un culo como un camión, lo venden en SIP scooter, primero creo que hay que cambiar llanta, hay que poner un separador entre llanta y tambor de freno, pero claro con eso hay un pequeño problema... se descentra el eje trasero respecto al trasero por lo que creo que hay que recortar un trozo del brazo basculante y ponerle un casquillo por el lado contrario para contrarrestar. nose es cuestión de investigar, si en algún foro alguien lo ha hecho.
Supongo que habrá diferentes anchuras, pero recuerda, si se quiere hacer bien toca homologar

Queda bonito, Si!! pero es posible que sea un culo

mira en este hilo de vespania lo explican
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=37908&hilit=rueda+ancha

lo dicho, un culo porque además complica un huevo y parte de otro el cambio de rueda, usan 2 llantas, las lalntas tienen una parte ancha y otra estrecha, pues lo hacen con las 2 partes anchas de 2 llantas, eso si tapandole a una el agujero de la válvula, eso si ya puestos compraria la llanta tubeless

alejandrocb escribió:mira esta es la rueda que sigo yo

Estéticamente queda preciosa con ese pedazo de rueda trasera. Supongo que el consumo se notará un poco. La puñeta es que sea tan complicado montar esa "doble llanta" porque sino ya mismo caía.

Hola, con respecto a la obligación de llevar dos espejos afecta a las motocicletas que superen los 100 km por hora de serie.
Salud!!
?

salillas escribió:Hola, con respecto a la obligación de llevar dos espejos afecta a las motocicletas que superen los 100 km por hora de serie.
Salud!!
?

y una vespa 200 los supera, por poco, pero los supera

Vaya lios me meto, Menos mal que no exo na,jajaj muchas gracios compañeros!! .Ya que estoi....alguno a puesto los dos espejos originales px en la IRIS?