El neumatico me roza
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El neumatico me roza
Hola chavales, a ver si me podeis ayudar a esto. Este verano cambie la llanta porque me rozaba el neumatico en la parte de atras del motor. Al poco tiempo empezo otra vez pero menos, y este finde me estaba haciendo un surco de un dedo de grosor y al empujar la moto sin estar montado en ella me roza un monton. Mi duda es si es culpa del amortiguador que estara cascao o es por ir dos montados y se me doblan las llantas. A ver que me deciiis.
Un saludete.
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atfalero- 160 c.c.
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Re: El neumatico me roza
Perdona Antonio, no entiendo muy bien como roza.
En que parte del neumático es el rozamiento y en que parte del motor roza.
Tampoco entiendo por que le cambias la llanta para que no rozara, me imagino que se puso una igual, con lo cual no veo la diferencia?
Por otro lado, dos personas montadas haciendo kilómetros (incluso camino) como el amortiguador no esté muy bien pues lógicamente te puede dar problemas de rozar, etc.
Un saludo.
En que parte del neumático es el rozamiento y en que parte del motor roza.
Tampoco entiendo por que le cambias la llanta para que no rozara, me imagino que se puso una igual, con lo cual no veo la diferencia?
Por otro lado, dos personas montadas haciendo kilómetros (incluso camino) como el amortiguador no esté muy bien pues lógicamente te puede dar problemas de rozar, etc.
Un saludo.
Re: El neumatico me roza
Revisa ese amortiguador. La llanta que yo te di era de 10" (por si era la que llevabas puesta).
Ya nos iras contando
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nanojavi- 160 c.c.
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Re: El neumatico me roza
Seguire vuestro consejo y le pondre el amortiguador, a ver como va. thank you
atfalero- 160 c.c.
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Re: El neumatico me roza
Yo miraria, como vas de presiones, si llebas la presion baja, al ir 2 quizas se chafe mas la rueda y roce, o que tipo de rueda llebas, si llebas la clasica michelin s83 o una mas ancha.
De todas formas yo haria una prueba simple ayudandote de algo levantale el culo a la vespa para que quede la rueda trasera en alto, arrancas y metes 2ª sueltas el embrague y miras como gira la rueda aver si hace algun extraño, no vaya a ser que este la llanta doblada o incluso se te haya aflojado un poco el eje o algo, y tambien mirar las presiones es algo que es facil de mirar y rápido y asi descartas posibles cosas
un saludo y suerte
De todas formas yo haria una prueba simple ayudandote de algo levantale el culo a la vespa para que quede la rueda trasera en alto, arrancas y metes 2ª sueltas el embrague y miras como gira la rueda aver si hace algun extraño, no vaya a ser que este la llanta doblada o incluso se te haya aflojado un poco el eje o algo, y tambien mirar las presiones es algo que es facil de mirar y rápido y asi descartas posibles cosas
un saludo y suerte
cordobeitor1.6i- Administrador
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